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据悉，从2016年1月1日起远洋船舶将能够在鹿特丹Rijnmond港和北海 Channel district港无限制免费处理的船上塑料废弃物。该废物必须展示其经过分离并且干净的情况。鹿特丹和阿姆斯特丹港口管理局与港口废物收集人就此达成一致协议。

该行动隶属船舶废弃物供应链绿色协定（the Green Deal Ships’ Waste Supply Chain），由基础设施和环境部长Schultz van Haege与该部门于2014年9月10日参与发起。该绿色协定参与者为鹿特丹当局港、阿姆斯特丹港、Zeeland港、Groningen港、Den Helder港、NVVS（船东供应商）、KVNR（船东）、船舶废弃物收集人、ILT和Stichting De Noordzee等。

有关方面就在港的船舶囤积废物、废物检查、废物分类处理和程序协调等预防事宜于2014年达成绿色协定。该绿色协定已运作一年多，且船舶塑料废物分类收集业务正稳步增长。当塑料收集、分类和回收时，有关附加质量要求已纳入废物收集人的新的和可更新许可证。此外，荷兰和贵濒别尘颈蝉丑港口已同意建立有关废物收集联合融资机制。荷兰还正迫使欧盟委员会复审有关所谓“港口接收设施”的指令。