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12月26日，河钢集团与中国铁路北京局集团（以下简称：北京铁路局）在京签署《共建绿色物流体系战略合作框架协议》，并共同发出“引领绿色物流建设，共卫首都碧水蓝天”的倡议。

进一步整合铁路及社会资源，积极打造和构建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，发挥特大型国有公司在打赢“蓝天保卫战”中的带头作用，进而实现“外集内配、绿色联运”服务首都民生的目的，助力京津冀协同发展，共同推进生态文明建设、建设美丽中国。

河钢集团党委书记、董事长于勇，北京铁路局党委书记、董事长赵春雷出席仪式并致辞。河钢集团总经理、党委副书记彭兆丰，北京铁路局总经理、党委副书记李荧代表双方签约。

此次河钢集团与北京铁路局签订战略协议实现强强联合，开展绿色物流体系建设，将进一步激发河钢集团与北京铁路局特大型国有公司联动优势。

于勇在致辞中说：

河钢有着庞大的物流体量，发展绿色物流是优化运输结构、释放经济效益的战略需要，更是国有大型公司贯彻落实习近平总书记生态文明思想和新发展理念，携手打赢蓝天保卫战，建设美丽中国的责任担当。

双方绿色发展的理念高度一致，面向新时代的发展战略高度契合。此次深度合作，必将为双方发展注入新动能、增添新活力、拓展新空间；必将为推动京津冀协同发展，引领各行业积极投入打赢蓝天保卫战，建设美丽中国作出新的更大贡献。

赵春雷说：

长期以来，河钢集团与北京局集团公司在运量互保、集疏港运输等方面建立起良好的合作基础，共同为服务京津冀协同发展做出了贡献。

这次战略合作，通过绿色物流体系建设，就是要实现钢铁、物流、环境的和谐共生，以实际行动强化政治担当、为建设美丽中国贡献力量。“钢”和“铁”的融合极为过硬，这次战略合作，对业界绿色发展、智慧发展，提供了一份具有先导性、创新性、引领性的河钢和京铁方案。

双方决定，依托铁路货场建设绿色物流基地，共同推进北京市绿色物流体系建设。

北京铁路局将整合铁路及社会资源，加强铁路货场向配送中心转型升级，构建“双核多中心”的外集内配物流网络，有效链接上游供应商、中游生产商和下游客户，积极探索搭建开放共享的“智慧物流信息平台+绿色集疏运网络”新模式，实现天网（京铁云平台）与地网（2+9的绿色物流网络）融合发展，服务首都建设和民生需求。

河钢将逐步提高北京铁路局所辖区域内原燃物料及产物的铁路运输比例，将主要原燃物料、产成品的运输方式调整为铁路运输。按照国家发展绿色交通体系，推进城市绿色配送行动的总体要求，在北京区域依托铁路货场建设河钢绿色物流基地，构建“双核多中心”的外集内配布局，打造“物流基地+物流配送中心+末端配送网点”的叁级城市物流网络，建设进入北京地区钢材的绿色运输示范工程。&苍产蝉辫;

双方还将进一步深化智慧平台融合合作，深化北京铁路局京铁云平台和河钢云商平台在物流服务、金融服务、客户服务和数据服务方面的融合，共同创新物流衍生服务，打造跨行业和区域、供需对接、产业联动的智慧云平台，满足社会经济发展对平台的多样化需求，促进社会资源共享，提高物流组织效率，为绿色物流建设提供现代化信息支撑。&苍产蝉辫;

此外，强化组织协调机构合作，建立沟通协调调度机制，以河钢集团铁路运输调度中心常驻北京铁路局调度所的方式，开展合署办公，深化物流业务组织协调，更好地为京津冀乃至全国客户、货主提供全方位、网上网下绿色物流新产物、新服务，为打赢“蓝天保卫战”和促进京津冀协同发展提供强有力的保障。